汽车空调的内循环是什么原理

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  内循环的原理是:关闭了车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,碳刷电机原理开风机时吸入的气流也仅来自车内,形成车辆内部的气流循环。

  内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内,比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时,阻挡前车排出的有害尾气,另外一个作用就是保温。

  在上下班高峰期的堵车路段,尤其是在隧道,应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时,就应开启到外循环状态。遇到尘土飞扬的路段,在关闭车窗的同时,不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态,因为外循环状态下,风刮起的灰尘很容易进入车内,使车内的灰尘增多。

  汽车暖风机与空调采用的是完全不同的工作原理。汽车暖风主要来自水箱的热量,它是利用发动机循环水产生热量,碳刷电机原理再通过鼓风机吹出来的热气,碳刷电机原理不会额外消耗燃油。

  当水温指针到达中间位置或者蓝色指示灯熄灭后,再使用暖风,而且建议先打开外循环,将车内冷空气排出,过几分钟再转为内循环,这样吹进来的就是暖风了。

  内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内,比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时,阻挡前车排出的有害尾气,另外一个作用就是保温。

  在上下班高峰期的堵车路段,尤其是在隧道,应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时,就应开启到外循环状态。遇到尘土飞扬的路段,在关闭车窗的同时,不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态,因为外循环状态下,风刮起的灰尘很容易进入车内,使车内的灰尘增多。

  内循环和外循环指的是空调的空气流向。空调的进风口有2个,有1个风门,当风门挡住外面的空气吸入就是内循环,挡住内部(车厢)的风门就是外循环,这时候空调吹出来的风就是从发动机仓那边吸入的。

  展开全部制冷系 统工作时,制冷记忆不同的状态在这个密闭系统内循环流动,每个循环又分四个基本过程:

  1、压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温抵压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排除压缩机。

  2、放热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量的热。

  3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下 降,以雾状(细小液滴)排除膨胀装置。

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